Выложено 4 ряда блоков. Распорки держат обрезки пенополистирола что бы можно было залить промежутки между блоков, что бы раствор не вываливался пока не схватится.
----
Дренаж русла. В трубе насверлены дырки, она обернута геотекстилем, между трубой и геотекстилем насыпано несколько ведер щебня, для создания объема фильтрации. Труба имее снизу выход через стену ямы внутрь, и там трубкой 50мм направляется в приямок с дренажным насосом. Верхняя часть трубы тоже будет выведена внутрь ямы через стену - для ревизии, промывки и т.п.
----
С противоположной стороны отрусла. Это канализация - для стока воды из автомойки. Туда же можно завернуть и дренаж. Сейчас дренажный насос идет шлангом просто на улицу, по той причине что канализационная труба еще не подключена с другой стороны куда надо.
----
А вот и собственно заготовка под водосбор автомойки.
Представляет собой водосборные лотки, пескоулавливатель и трубу к яме. В яме потом можно поставить какие-никакие очистительные устройства что бы после авто в канализацию воду напрямую не сливать.
Дренаж русла. В трубе насверлены дырки, она обернута геотекстилем, между трубой и геотекстилем насыпано несколько ведер щебня, для создания объема фильтрации. Труба имее снизу выход через стену ямы внутрь, и там трубкой 50мм направляется в приямок с дренажным насосом. Верхняя часть трубы тоже будет выведена внутрь ямы через стену - для ревизии, промывки и т.п.
С противоположной стороны отрусла. Это канализация - для стока воды из автомойки. Туда же можно завернуть и дренаж. Сейчас дренажный насос идет шлангом просто на улицу, по той причине что канализационная труба еще не подключена с другой стороны куда надо.
А вот и собственно заготовка под водосбор автомойки.
Представляет собой водосборные лотки, пескоулавливатель и трубу к яме. В яме потом можно поставить какие-никакие очистительные устройства что бы после авто в канализацию воду напрямую не сливать.
Комментариев нет:
Отправить комментарий