понедельник, 31 марта 2014 г.

Фонарик из Канады

Купил в Канаде.
Питание 2 батарейки АА.
Размеры 118х58х27 - по максимальным габаритам, с учетом скобы и расширения на светящемся конце.
Кнопка включения/выключения расположена очень удобно, под большим пальцем.
Регулировка яркости есть - удержание кнопки включения.
Двойной клик - режим строба, примерно 1Гц.

Оттянув кнопку от корпуса можно повернуть ее, таким образом переключаются режимы:
  • белый, освещение
  • красный, сигнальный
  • синий, сигнальный
  • зеленый, сигнальный
Скобу можно открутить или переставить на другую сторону - батарейный корпус одинаковый с обоих сторон.


Хорошее описание фонарика есть тут, с фотками.

Погуглив по "sidewinder streamlight" обнаружил что фонарик реально применяется военными, куча разных фоток и описаний.



Трактат о фонарях, от DIHALTа








понедельник, 17 марта 2014 г.

Тест-драйв машин в Англии

Bently.
АКПП
Ручка повороток слева.



Lotus
МКПП, расположение передач обычное. Первая - влево-вперед.
Ручка повороток слева
 


Subaru
Коробку точно не помню, скорее всего МКПП с обычным расположением передач.
Ручка повороток справа.




Ferrari
АКПП.
Ручка повороток.... отсутствует.
Вместо нее кнопки на руле - под левую руку - соответственно левая, под правую - правая.
Правда сами не выключаются, приходится нажимать что бы включить и что бы выключить.
Очень непривычно и не сказать что бы удобно, хотя возможно если привыкнуть... :)
Впрочем, по всем остальным качествам - динамике, управляемости, бесшумности! - дает сто очков вперед всем вышеперечисленным машинам.



Все машины были спортивные и суперкары, однако ни у одной небыло такой херни как прямоток. У всех машин выхлоп был на уровне обычных, а то и тише.