Передняя подвеска Suzuki Grand Vitara начиная с 2005 года, с постоянным полным приводом.
Деталь 29 - ступичный подшипник с фланцем к которому прикручивается колесо и с внешней обоймой которая прикручивается к поворотному кулаку 1-2 болтами. Конструкция для упрощения замены подшипника.
Из той же оперы - нижний рычаг подвески 17-21. Он идет сразу с шаровой опорой, которая вварена в рычаг и не меняется отдельно от него. Так же в нем не меняется отдельный сайлентблок с вертикальной осью. А вот сайтлентблок 19-23 почему-то меняется. :)
Ценник подшипника 29, на exist.ru - 6-8тысяч рублей.
В этом узле сразу встроено магнитное кольцо для датчика системы ABS и ESP.
Деталь 29 - ступичный подшипник с фланцем к которому прикручивается колесо и с внешней обоймой которая прикручивается к поворотному кулаку 1-2 болтами. Конструкция для упрощения замены подшипника.
Из той же оперы - нижний рычаг подвески 17-21. Он идет сразу с шаровой опорой, которая вварена в рычаг и не меняется отдельно от него. Так же в нем не меняется отдельный сайлентблок с вертикальной осью. А вот сайтлентблок 19-23 почему-то меняется. :)
Ценник подшипника 29, на exist.ru - 6-8тысяч рублей.
В этом узле сразу встроено магнитное кольцо для датчика системы ABS и ESP.