Замешивает мешок смеси 25кг и 2 ведра щебня (но с боольшим трудом почему-то).
На заднем плане бетономешалка на 160 литров. Не использовал еще ни разу.
среда, 11 сентября 2013 г.
Инструменты. Бетономешалки.
Замешивает мешок смеси 25кг и 2 ведра щебня (но с боольшим трудом почему-то).
На заднем плане бетономешалка на 160 литров. Не использовал еще ни разу.
пятница, 6 сентября 2013 г.
Погрузчик Multione 630+ - маслобак и печка
Веркон прислал-таки инструкцию к моему погрузчику. На итальянском.
Поверхностный просмотр обнаружил там опечатки, и ошибки, в некоторых случаях даются данные не по той модели про которую пишется. Например, судя по инструкции масляный бак гидростемы находится в моторном отсеке рядом с аккумулятором, приведена даже фотка. Но, поиски в этом месте на моем погрузчике результатов не дали. Точнее результат такой - в этом месте тупо нет места :) Видимо фотка с более крупной модели где моторный отсек длиннее.
Снял все крышки с погрузчика. Маслобак обнаружился между передними колесами, как часть рамы. По регламенту проверять уровень надо еженедельно - в пробке маслобака мерная линеечка. Для доступа к маслобаку надо:
Так же умилила печка. Белые рукава - это её воздуховоды. Думается что зимой обогрев улицы будет идти не менее эффективно чем обогрев кабины. А в сочетании с тем что работает она от ОЖ двигателя, который дизельный и расход у него всего 1-2 литра в час, а он еще и работу делает - то теплу там особо взяться неоткуда.
Зима наступит - проверим.
Поверхностный просмотр обнаружил там опечатки, и ошибки, в некоторых случаях даются данные не по той модели про которую пишется. Например, судя по инструкции масляный бак гидростемы находится в моторном отсеке рядом с аккумулятором, приведена даже фотка. Но, поиски в этом месте на моем погрузчике результатов не дали. Точнее результат такой - в этом месте тупо нет места :) Видимо фотка с более крупной модели где моторный отсек длиннее.
Снял все крышки с погрузчика. Маслобак обнаружился между передними колесами, как часть рамы. По регламенту проверять уровень надо еженедельно - в пробке маслобака мерная линеечка. Для доступа к маслобаку надо:
- завести двигатель (а заводить без масла нельзя)
- поднять стрелу
- поставить на гидроцилиндр страховочную распорку, что бы стрела не упала и не прищемила
- заглушить двигатель
- открутить на передней крышке 7 болтов
- снять ее.
Так же умилила печка. Белые рукава - это её воздуховоды. Думается что зимой обогрев улицы будет идти не менее эффективно чем обогрев кабины. А в сочетании с тем что работает она от ОЖ двигателя, который дизельный и расход у него всего 1-2 литра в час, а он еще и работу делает - то теплу там особо взяться неоткуда.
Зима наступит - проверим.
пятница, 23 августа 2013 г.
Хорватия. Сибирская регата 2013
Наша яхта - бортовой номер 21, красные наклейки СибВерк, черный спинакер.
Заняли 1 место в дивизионе Bavaria 40S
http://sibregatta.com/
https://www.facebook.com/sibregatta
Заняли 1 место в дивизионе Bavaria 40S
http://sibregatta.com/
https://www.facebook.com/sibregatta
среда, 14 августа 2013 г.
Смотровая яма - продолжаем разговор
За пару дней в яму таки натекло и намыло, относительно немного и почти без глины.
Убрал по отработанной технологии часа за 1,5-2.
Сделал рамку по которой блоки буду выкладывать, зафиксировал рамку блоками же.
После окончания укладки первого ряда рамку можно демонтировать.
Не первых блоках допустил ошибочку - рамку надо приподнять от пола, что бы при укладке блока вытесняемый из-под блока раствор не отталкивал блок от рамки.
понедельник, 12 августа 2013 г.
Чистка смотровой ямы
В гаражике выкопана яма для реализации смотровой ямы. В выкопанном виде она просуществовала год, но течь началась только этим летом, вместе с дождями. Течет через выкопанный и засыпанный обратно грунт - за периметр гаража были выведены 2 трубы, что бы по ним в дальнейшем можно было протащить воду и электричество, и что бы для этого не пришлось долбить пол и копать ямы по гаражом.
Целиковый грунт не протекает. В яме воды набирается иногда порядка 25-30см, но стенки не подмываются и не размокают. Более того, русло водотока находится выше дна ямы примерно на 20см, на фото хорошо видно что поток воды не размывает даже того грунта по которому течет.
На сколько я понимаю, по-хорошему надо делать дренаж грунта вокруг гаража, или по крайней мере в том месте откуда начинается русло с закопанными трубами. Но сейчас я делать его не готов т.к. поперек этой дренажной канавы потом пойдут еще трубы а ворошить щебеночный дренаж как-то не улыбается. Но, в то же время если не остановить вымывание грунта по руслу - то под залитым бетонным полом появится нехилая яма, там и так уже часть грунта пообвалилась, хорошо что именно в том месте где в бетоне пропил, как раз над руслом. Можно будет еще засыпать. Намыло грунта порядка до кубометра, т.е. дофига.
Идея пришла внезапно.Если нельзя сейчас сделать дренаж на улице - то надо сделать дренаж внутри, в яме. Т.е. в срочном порядке выложить пескобетонными блоками (на фото видны несколько на дне ямы) стены, пространство между блоками и грунтом залить бетоном, что бы вода не проникала по периметру ямы, а в месте где кончается русло сделать дренажную полость - выстилаем ее геотекстилем, для предотвращения вымывания грунта, внутрь закладываем дренажную трубу представляющую из себя гофрированную трубу диаметром 100мм, с пропилами между гофр и обернутую в рукав из геотекстиля. Вывод трубы через стену в яму, в дренажный приямок. Полость внутри геотекстиля, вокруг дренажной трубы заполняем щебнем - пропускает воду, поддерживает постоянный объем и площадь дренажа.
В приямок ставим дренажный насос который откачивает воду если она там появится. Дренажную трубу можно и просто заткнуть, открывая ее только иногда, для слива воды.
Субботу и воскресенье потратил на очистку ямы от намытого грунта и ила. Ил вообще прикольный - очень мелкая взвесь, в воде он типа жидкий, но если оставить в покое - быстро оседает на дно, причем полностью вытесняя из этого осадочного слоя воду - получается очень плотный слой который не вымывается и не вытряхивается из ведра - надо отковыривать. Можно размыть струей воды, но он быстро оседает еще где-нибудь.
Сначала была выкачана вода, потом ведром и садовым совочком был вытащен основной слой песка ила и гальки, потом пришлось мыть - ил иначе не выскрести, тем более что бетонное дно ямы (как хорошо что она все-таки была забетонирована в свое время!) весьма неровное и открести ил нереально. А отмыть надо для того что бы раствор на который будут класться стены хорошо схватился с полом, и не пропускал воду. Мойка осуществлялась с помощью поливального шланга с пистолетом - распылителем, вода и не осевший ил собирались пылесосом - водососом Makita, собранную воду из пылесоса выкачивал дренажным насосом, что бы с ведрами не бегать по лестнице, и так поясница разламывается.
Ну, и фотки - до и после.
На самом деле первая фотка - это не до, это уже после того как откачана вода и выкопана часть ила.
Задняя часть ямы, вся залитая илом и глиной, но слой нетолстый.
Выход русла, по кирпичам можно оценить толщину и объем намытого грунта.
Русло до очистки.
Выход русла после очистки. Видно что он выше дна и эту часть даже не размывает, течет поверх.
После чистки. Задняя часть ямы.
После чистки. Передняя часть ямы, там где русло.
Блоки положены для ограничения намывания если дожди будут раньше чем я успею выложить стены. И дождь, зараза, пошел сразу после того как я закончил чистить. Чего там возможно уже намыло - еще не видел.
Целиковый грунт не протекает. В яме воды набирается иногда порядка 25-30см, но стенки не подмываются и не размокают. Более того, русло водотока находится выше дна ямы примерно на 20см, на фото хорошо видно что поток воды не размывает даже того грунта по которому течет.
На сколько я понимаю, по-хорошему надо делать дренаж грунта вокруг гаража, или по крайней мере в том месте откуда начинается русло с закопанными трубами. Но сейчас я делать его не готов т.к. поперек этой дренажной канавы потом пойдут еще трубы а ворошить щебеночный дренаж как-то не улыбается. Но, в то же время если не остановить вымывание грунта по руслу - то под залитым бетонным полом появится нехилая яма, там и так уже часть грунта пообвалилась, хорошо что именно в том месте где в бетоне пропил, как раз над руслом. Можно будет еще засыпать. Намыло грунта порядка до кубометра, т.е. дофига.
Идея пришла внезапно.Если нельзя сейчас сделать дренаж на улице - то надо сделать дренаж внутри, в яме. Т.е. в срочном порядке выложить пескобетонными блоками (на фото видны несколько на дне ямы) стены, пространство между блоками и грунтом залить бетоном, что бы вода не проникала по периметру ямы, а в месте где кончается русло сделать дренажную полость - выстилаем ее геотекстилем, для предотвращения вымывания грунта, внутрь закладываем дренажную трубу представляющую из себя гофрированную трубу диаметром 100мм, с пропилами между гофр и обернутую в рукав из геотекстиля. Вывод трубы через стену в яму, в дренажный приямок. Полость внутри геотекстиля, вокруг дренажной трубы заполняем щебнем - пропускает воду, поддерживает постоянный объем и площадь дренажа.
В приямок ставим дренажный насос который откачивает воду если она там появится. Дренажную трубу можно и просто заткнуть, открывая ее только иногда, для слива воды.
Субботу и воскресенье потратил на очистку ямы от намытого грунта и ила. Ил вообще прикольный - очень мелкая взвесь, в воде он типа жидкий, но если оставить в покое - быстро оседает на дно, причем полностью вытесняя из этого осадочного слоя воду - получается очень плотный слой который не вымывается и не вытряхивается из ведра - надо отковыривать. Можно размыть струей воды, но он быстро оседает еще где-нибудь.
Сначала была выкачана вода, потом ведром и садовым совочком был вытащен основной слой песка ила и гальки, потом пришлось мыть - ил иначе не выскрести, тем более что бетонное дно ямы (как хорошо что она все-таки была забетонирована в свое время!) весьма неровное и открести ил нереально. А отмыть надо для того что бы раствор на который будут класться стены хорошо схватился с полом, и не пропускал воду. Мойка осуществлялась с помощью поливального шланга с пистолетом - распылителем, вода и не осевший ил собирались пылесосом - водососом Makita, собранную воду из пылесоса выкачивал дренажным насосом, что бы с ведрами не бегать по лестнице, и так поясница разламывается.
Ну, и фотки - до и после.
На самом деле первая фотка - это не до, это уже после того как откачана вода и выкопана часть ила.
Задняя часть ямы, вся залитая илом и глиной, но слой нетолстый.
Выход русла, по кирпичам можно оценить толщину и объем намытого грунта.
Русло до очистки.
Выход русла после очистки. Видно что он выше дна и эту часть даже не размывает, течет поверх.
После чистки. Задняя часть ямы.
После чистки. Передняя часть ямы, там где русло.
Блоки положены для ограничения намывания если дожди будут раньше чем я успею выложить стены. И дождь, зараза, пошел сразу после того как я закончил чистить. Чего там возможно уже намыло - еще не видел.
среда, 7 августа 2013 г.
Разгрузка машины мини-погрузчиком
Приточка - KOMFOVENT OTK 2000
Весит порядка 70кг, разгрузить в одиночку нереально. А так мне ее погрузили (влезла впритирку) прямо на поддоне, и я поставил на погрузчик вилы и легко и непринужденно достал ее и выгрузил в гараж.
Приточка правда оказалось несколько не тем что я себе представлял. Вопрос со звуком. Вибрации нет, но там стоят 2 высокоскоростных центробежных вентилятора которые довольно интенсивно свистят. Т.е. на выходе глушители ставить надо по любому, но и шум на входе тоже весьма заметен... Планировал забор воздуха делать под окнами, но сейчас даже и не знаю... А выносить подальше от окон - значит удлинять воздуховоды метров на 10.
Смесительный узел для водяного подогрева воздуха издалека выглядит вроде нормально, но в реале оно оказалось собрано из кондовых советских уголков и футорок, просто все это покрашено после сборки в синий цвет :| Циркуляционный насос Grundfos, клапан с приводом Siemens, кульные термометры... могли бы уже и все остальное на уровне выдержать...
суббота, 3 августа 2013 г.
Фильм "Симон и Малу"
Посмотрел новый (для меня) фильм с Тувой Новотны.
Симон и Малу. (Simon & Malou).
Очень приятная мелодрама.
Оригинальный язык - датский. Перевода нет, но есть русские субтитры, вполне адекватно можно ориентироваться.
Рекомендую.
Несколько кадров.
Симон и Малу. (Simon & Malou).
Очень приятная мелодрама.
Оригинальный язык - датский. Перевода нет, но есть русские субтитры, вполне адекватно можно ориентироваться.
Рекомендую.
Несколько кадров.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)